Die MOTUL FIM Superbike World Championship 2024 bereitet sich auf eine der spannendsten Rennsaisons vor, die es bisher gegeben hat; mit einer Vielzahl von Änderungen im Fahrerfeld gibt es keinen Mangel an Geschichten. Nach zwei Testtagen auf dem Autodromo Internacional do Algarve ist genau das der Fall für Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), der - etwas unglaublicherweise - als der Fahrer nach Australien reist, den es zu schlagen gilt. 

Es war ein arbeitsreicher Tag für den türkischen Star, der 74 Runden drehte und eine Bestzeit von 1:39,189 Minuten fuhr, womit er sich der 1:38er-Marke näherte, aber nicht der erste Superbike-Fahrer war, der diese Marke erreichte. Doch neben dem Rundenrekord war es vor allem Topraks Konstanz im Renntempo, die viele beeindruckte: 15 Runden auf dem in Portimao bevorzugten SC0-Reifen brachten ihn unter die 1:39er-Marke - erstaunlich, wenn man bedenkt, dass dies erst sein zweiter Test mit der BMW M 1000 RR im Trockenen war. 

"WIR SIND ZU 99% RENNBEREIT" - Toprak redet Klartext

"Es war ein fantastischer Tag, denn wir haben einen sehr guten Job gemacht", begann ein begeisterter Weltmeister von 2021. "Ich habe mich nicht nur auf die Rundenzeit konzentriert, sondern auch auf die Rennpace. Nach diesem Test gehen wir ins Rennen und wir brauchen ein gutes Setup für das Rennen. Wir sind zu 99 Prozent bereit für das Rennen. Das Gefühl ist gut und wir werden jeden Tag besser, da wir das Motorrad weiter verbessern. Heute bin ich mit der SC0 eine 1:39,8 gefahren, und das drei oder vier Mal. Mit der SCX fuhr ich eine 1:39,2, was eine unglaubliche Rundenzeit ist, und ich bin wirklich überrascht. Am Ende des Tages bekamen wir dank Bonovo, den wir um einen Q-Reifen gebeten hatten, einen, aber wir verbesserten uns nur um 0,1 Sekunden. Wir haben eine andere Schwinge für ein kurzes Motorrad verwendet und den SCQ-Reifen aufgezogen, aber das Motorrad sprang herum und es gab viele Wheelies. Ich konnte keine 1:38er Zeit fahren, aber beim nächsten Mal schaffen wir es!"

"Ich habe eine Rennsimulation über 15 Runden gemacht und bin mit der SC0 zwei Rundenzeiten unter 1:39 Minuten gefahren. Es sieht so aus, als wären wir bereit für das Rennen, aber wir lernen noch und brauchen Zeit. Wir verbessern uns jeden Tag, aber im Großen und Ganzen bin ich zufrieden. Wir werden sehen, wie es auf Phillip Island aussieht, denn die Strecke ist völlig anders, und auch der Grip ist anders. Nach Jerez haben wir das Motorrad weiter verbessert, verschiedene Teile ausprobiert und schließlich das richtige Setup gefunden. Endlich habe ich das Gefühl, dass das Motorrad mein Motorrad ist. Es ist angenehm zu fahren und auch der Grip hat sich verbessert. Das Einlenken ist noch nicht 100%ig, aber wir sind nah dran. Das Team ist sehr glücklich und die Motivation ist jetzt sehr hoch; ich bin glücklich mit Michael, der heute einen sehr guten Job gemacht hat. In der Saison werden wir zusammen arbeiten und ein sehr gutes Rennergebnis erzielen. Wir brauchen etwas Zeit, um das Motorrad umzustellen." 

BONGERS ÜBER TOPRAK UND DIE BMW-KOMBINATION: "Das Motorrad scheint ihm Vertrauen zu geben"

Ergänzend zu Toprak Razgatlioglus Kommentaren sagte BMW Motorrad Motorsport Direktor Marc Bongers: "Australien und Barcelona sind, was die Ergebnisse, den Grip und die Position angeht, die Außenseiter, aber da wir unser Jerez-Setup von dort nach Portimao mitgenommen haben und es sofort funktionierte, sind wir überzeugt, dass wir ein gutes Basispaket haben. Ich fahre mit viel Optimismus dorthin. Das Motorrad scheint ihm Vertrauen zu geben, und Portimao ist eine Strecke, auf der der Fahrer Vertrauen zum Motorrad braucht. Wir konnten ihm das Selbstvertrauen geben, um ihn in die Nähe des Rundenrekords zu bringen, das ist erfreulich. Ich denke, die wichtigsten Schritte, die wir gemacht haben, betrafen die Motorbremse, vor allem im Hinblick auf Topraks extremen Stil und unsere Umstellung darauf. Am Chassis haben wir die üblichen Optimierungen vorgenommen."

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